Ich wünsche allen Lesern ein frohes gesundes neues Jahr!
Mittlerweile habe ich den Sündenbock aus dem Pinzi herausoperiert. Es handelt sich dabei um das Kupferrohr, welches sehr gut in die Karosserie eingearbeitet wurde und das Wasser vom Heck zur Spüle befördern sollte. Ich musste es zersägen um es heraus zu bekommen. Wie man sieht handelt es sich um einen Frostschaden.
Aufgrund der Kälte habe ich dann erst einmal die Arbeit an der Wasserinstallation beendet. Da die Installation der amerikanischen Zündung fehlgeschlagen war, habe ich mich entschlossen, den kontaktlosen Unterbrecher mit dern zivilen Zündkabeln einzubauen.
Ich habe dazu den Verteiler komplett zerlegt, einen neuen Kondensator eingebaut und den mechanischen Unterbrecher durch einen Hall Sensor (rechts auf dem Bild) ersetzt. hier ist noch ein Bild des originalen Verteilers.
Eingebaut sieht es dann wie folgt aus. Die neue Zündspule und die Verteilerkappe mit den Zündkabeln fallen als erstes auf. Die militärischen Zündkerzen wurde durch zivile ersetzt, welche besser erhältlich sind und vor allem auch günstiger.
Wer sich noch an den legendären Cola und Bierdosenauspuff aus Venezuela erinnert, weiss dass ich damals am liebsten ein Flexrohr eingebaut hätte. Nunja besser zu spät als nie... Dazu musste ich natürlich den Endtopf und den Wärmetauscher vom Chassis lösen, damit ich das Zwischenstück entfernen konnte.
Die ausgebauten Zwischenstücke wandern in das Ersatzteillager, die vergammelte Kupferdichtung gleich auf den Müll.
Eingebaut sieht es dann etwas seltsam aus mit dem noch schön glänzenden Flexrohr. Hoffen wir mal, dass durch diese Lösung mit Cola und Bierkonsum auf der nächsten Reise reduziert wird. Einer der Schläuche zum Wärmetauscher habe ich bei diesen Arbeiten auch gleich ersetzt.
Da ich vorerst genug habe von kalten Fingern habe ich den Pinzi nun in sein Winterquartier gebracht, noch rechtzeitig vor dem ersten Schnee und den versalzenen Strassen.Er steht nun in Gehdistanz von mir und wartet auf die nächsten Ausbauschritte. Ich bin mir noch nicht ganz sicher, wie ich die Gasflaschen und den Zusatztank richtig unterbringen soll.
Zum Schluss gibt es noch ein Bild von meiner letzten Ausfahrt auf die Staffelegg.
